近年來，混動汽車迎來黃金發(fā)展期，在商用車市場有著廣闊的發(fā)展空間。領(lǐng)跑混動，超長續(xù)航 1000 公里！江淮 1 卡精準把握發(fā)展趨勢，集中資源全力突破，重磅推出全系列、多路線、全場景、高價值的混動商用車產(chǎn)品解決方案，實現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)品引領(lǐng)，讓用戶省錢省力更省心，在商用車市場豎起混動新標桿！

領(lǐng)跑混動，超長續(xù)航 1000 公里

“雙碳” 目標疊加排放標準不斷升級、油價持續(xù)高位運行、油耗限值加嚴以及路權(quán)政策限制，加快商用車新能源化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。其中，混動是汽車邁向電驅(qū)化進程中較好的過渡方案。特別是在一線城市限行區(qū)域，具有更強動力、更低能耗、更廣路權(quán)，沒有里程焦慮，能享受補貼、送新能源牌照、免購置稅的混動商用車，非常貼合物流運輸業(yè)的實際用車環(huán)境，是城配用戶的好選擇。

這是能源發(fā)展、技術(shù)進步、市場演變的必然結(jié)果，也是商用車市場的 “新藍?！?。隨著技術(shù)和產(chǎn)品的不斷成熟，在進城路權(quán)和使用場景的驅(qū)動下，混動輕卡的銷量規(guī)模和市場份額將持續(xù)提升。到 2025 年，其銷量規(guī)模預計將超過 10 萬輛，占新能源輕卡 30% 以上的市場份額。

站在行業(yè)變革的前沿，江淮 1 卡緊貼技術(shù)進步和用戶需求，厚積薄發(fā)，全面領(lǐng)跑混動商用車市場，推出全系列、多路線、全場景、高價值的混動商用車產(chǎn)品解決方案，超長續(xù)航 1000 公里，滿足用戶省錢、省力、省心等核心價值，深度助力物流運輸行業(yè)降本增效，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革。

產(chǎn)品引領(lǐng)，駿鈴聚寶盆即將來襲

憑借全面領(lǐng)先的混動技術(shù)、極致強勁的性能優(yōu)勢和一以貫之的卓越品質(zhì)，江淮 1 卡混動系列備受行業(yè)和用戶的期待。圍繞貨車進城路權(quán)和城配物流使用場景，江淮 1 卡將推出柴油 2.0L+插電，駿鈴聚寶盆車型采用全新 V5 駕駛室、軸距 3365mm、插電式功率分流混動、7.00 R16 8PR 真空胎、旋鈕式換擋手柄、一鍵啟動，擁有省錢、省心、省力、無里程焦慮、應用場景廣、有效載荷更大、小噸位公告無憂等優(yōu)勢，為物流、快遞、冷藏、商超、搬家等細分市場提供優(yōu)質(zhì)選擇。

駿鈴聚寶盆還具有省錢、省力、省心等三大優(yōu)勢，實現(xiàn)能效、舒適與路權(quán)的完美平衡。省錢方面，同車型混動比純電整車低 2-3 萬，還免購置稅、車船稅，而且運營成本低，百公里比傳統(tǒng)燃油車省 23 元左右；省力方面，混動車型是天然自動擋車型，無離合器，易操控；省心方面，路權(quán)高，進城無憂；油電雙擎，里程無憂；無載質(zhì)量利用系數(shù)限制，上牌合規(guī)，年檢更無憂。

技術(shù)突破，省錢省力更省心

考慮城市物流的復雜工況，高性能低油耗的混動輕卡廣泛適用于冷鏈運輸、商貿(mào)配送、散雜等細分市場，用戶更關(guān)注購置成本、節(jié)油效率、質(zhì)量可靠性、服務保障等因素?；谏逃密嚨闹饕獞脠鼍昂陀脩舻氖褂猛袋c，江淮 1 卡混動系列車型采用四大混動技術(shù)路線，超長續(xù)航 1000 公里，引領(lǐng)混動新未來。

其中，高效版采用 PS 功率分流技術(shù)路線，滿足長里程物流、冷鏈物流；超能版采用 P1+P3 串并聯(lián)（MHD）+2AMT 技術(shù)路線，為高端物流賦能；重載版采用 P2 并聯(lián)（PHD）+6AMT 技術(shù)路線，匹配專業(yè)底盤，更適合商貿(mào)配送；節(jié)能版采用增程串聯(lián)技術(shù)路線，更適合城內(nèi)城郊物流和短途冷藏。

綠色低碳向未來，混動市場正當時。作為新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌、“雙碳” 目標的踐行者，江淮 1 卡堅定新能源發(fā)展戰(zhàn)略，全面領(lǐng)跑混動商用車市場，超長續(xù)航 1000 公里，讓用戶省錢省力更省心，將有力推動商用車市場的新能源化進程，成為汽車行業(yè) “雙碳” 行動的排頭兵、用戶創(chuàng)富的好搭檔！

（推廣）

來源：新華財經(jīng)