8 月 27 日晚，武漢市體育中心沌口體育館內(nèi)聚光燈閃耀。東風(fēng)公司旗下全新 “猛士” 品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在此開(kāi)啟，品牌專屬 M 標(biāo)識(shí)體系同在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布。

當(dāng)兩臺(tái)猛士概念車 M-Terrain、M-Terrain S 駛向舞臺(tái)中央時(shí)，八個(gè)字可恰當(dāng)概括現(xiàn)場(chǎng)觀眾的感受與心聲——翹首企盼，大為好奇。

之所以 “企盼”，是因臺(tái)上兩個(gè)大家伙的外觀足夠亮眼。猛士，貌如其名，看它一眼，凌厲、剛硬、堅(jiān)實(shí)、純血、霸氣等 “健碩” 之詞瞬間浮現(xiàn)于腦海。如戰(zhàn)士、似硬漢，血性澎湃，亦柔情并濟(jì)。還未上市，卻已想象到它在茫茫車流中穿梭，一眼即可辨識(shí)的模樣。

之所以 “好奇”，是因它流淌著百分之百的電動(dòng)血脈。是的，猛士只產(chǎn)電動(dòng)越野，現(xiàn)場(chǎng)觀眾一再確認(rèn)，得到的回答統(tǒng)一而肯定。隨即，關(guān)于 “其電力是否足夠驅(qū)動(dòng)自身大體格”“荒野、沙漠如何充電”“性能是否過(guò)硬” 等問(wèn)題開(kāi)始被大家紛紛提出。而這些問(wèn)題的答案，伴隨當(dāng)日發(fā)布會(huì)的開(kāi)啟，也被逐一揭曉。大家才明白，猛士的猛，遠(yuǎn)不止外觀。

開(kāi)拓精神，始終如一

猛士的電動(dòng)化，值得一提。因?yàn)樵谟才稍揭败囶I(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌鮮有電動(dòng)化的先例，因此，猛士的誕生就成為了行業(yè)內(nèi)一次從 0 到 1 的嘗試。它的出現(xiàn)不僅意味著一個(gè)具有開(kāi)創(chuàng)性意義的新物種在中國(guó)汽車行業(yè)的誕生，更展現(xiàn)出東風(fēng)人把奮斗融入基因里的一貫作風(fēng)。

之所以說(shuō) “一貫作風(fēng)”，是因開(kāi)拓精神早已被深深鐫刻進(jìn)東風(fēng)骨髓。肩負(fù)重要使命，新中國(guó)成立后的第一代東風(fēng)人在十堰拓荒，挑馬燈、扛扁擔(dān)、住草棚，在幾乎一無(wú)所有的艱苦條件下建車廠、造汽車，下定力、憑能力，奮斗進(jìn)取，鑄就出一代又一代品質(zhì)卓越的東風(fēng)汽車。

時(shí)代變化，行業(yè)亦在變遷。伴隨汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化的到來(lái)，新需求逢時(shí)而生。已成為中國(guó)汽車行業(yè)排頭兵的東風(fēng)繼續(xù)發(fā)揮開(kāi)拓精神，以勇向潮頭立的精神魄力改革，于 2021 年提出《東風(fēng)公司 “十四五” 發(fā)展規(guī)劃綱要》，其中，智慧科技成其五年內(nèi)主攻重點(diǎn)；新能源核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)迭代創(chuàng)新，力爭(zhēng)于 2024 年實(shí)現(xiàn)乘用車品牌全新車型 100% 電動(dòng)化同被列在其中?！毒V要》還提出，嵐圖及基于全新平臺(tái)架構(gòu)打造的高端電動(dòng)越野車品牌，也就是如今的猛士，將成其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型主攻品牌。

東風(fēng)開(kāi)拓的執(zhí)著，速度可證；改革的恒心，品質(zhì)可鑒。2021 年，精心籌備的電動(dòng)化新品陸續(xù)登場(chǎng)，智能電動(dòng) SUV 嵐圖 FREE、純電動(dòng) MPV 嵐圖夢(mèng)想家相繼推出。

就在嵐圖夢(mèng)想家剛剛上市三個(gè)月后，在業(yè)內(nèi)外人士仍感嘆其在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的勇敢開(kāi)拓、別樣創(chuàng)新時(shí)，少有人想到，東風(fēng) M 事業(yè)部的員工們?cè)缫淹度氲矫褪科放粕鲜械木o張籌備工作中去。

2022 年 8 月 27 日，猛士品牌正式亮相，深藍(lán)大屏上，“雄魂” 兩個(gè)字格外醒目，它是猛士靈魂的鮮明寫(xiě)照，也是東風(fēng)魄力開(kāi)拓的詳實(shí)寫(xiě)照，更是東風(fēng) “十四五” 的重要成果。

對(duì)于猛士，竺延風(fēng)提出三點(diǎn)要求：極致動(dòng)力、極致安全、極致性能。他說(shuō)：“希望猛士能夠帶給客戶超乎想象的越野體驗(yàn)?！?超乎想象，意為有想象之外的驚喜。

講出這句話，竺延風(fēng)有把握，它既源于東風(fēng)五十余載發(fā)展過(guò)程中珍貴經(jīng)驗(yàn)的累積，也源于東風(fēng)的軍車基因。

軍車基因，傳承再發(fā)揚(yáng)

因軍而建，因軍而興。東風(fēng)前身，是始建于 1969 年的中國(guó)第二汽車制造廠。建廠之初，“二汽” 就以制造軍車起家，1975 年，東風(fēng) 2.5 噸純?cè)揭翱ㄜ?EQ240 開(kāi)啟量產(chǎn)并陸續(xù)裝備服役。2002 年，軍事用途越野型載貨車型——東風(fēng)猛士正式生產(chǎn)。

經(jīng)驗(yàn)賦予其底氣，智慧賦予其實(shí)力。如今，猛士科技的身上，凝聚著東風(fēng)以往在軍車領(lǐng)域研發(fā)開(kāi)拓的寶貴經(jīng)驗(yàn)與精湛智慧，在此基礎(chǔ)上，新猛士傳承再發(fā)揚(yáng)，在電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域升級(jí)再進(jìn)階。

在電動(dòng)化方面，猛士智能越野架構(gòu) M TECH 成為實(shí)現(xiàn)其強(qiáng)電動(dòng)化性能的關(guān)鍵與堅(jiān)實(shí)底座。M TECH 架構(gòu)包括猛士電動(dòng)越野滑板平臺(tái) MORA、猛士動(dòng)力 MEGA POWER、猛士越野全地形智能解決方案 M ATS。

猛士電動(dòng)越野滑板平臺(tái) MORA 支持車身與底盤(pán)上下車體分離解耦，支持超大帶寬軸距擴(kuò)展，支持多種車身形式。

猛士動(dòng)力 MEGA POWER 采用前后四個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，平臺(tái)動(dòng)力超過(guò) 1000 匹強(qiáng)悍馬力，采用集成差速鎖的兩擋變速箱，輪邊扭矩超過(guò) 16000 牛米，零至百公里加速僅為 4.2 秒。

猛士 “蟹行” 模式有趣且實(shí)用，可支持車輛橫向循跡，高速狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)后輪主動(dòng)同向偏轉(zhuǎn)，動(dòng)態(tài)修正轉(zhuǎn)向不足，讓過(guò)彎行云流水。

在智能化方面，猛士搭載猛士越野全地形智能解決方案 M ATS，可針對(duì)雪地、沙地、巖石等 9 種復(fù)雜地形選擇最理想模式，對(duì)動(dòng)力、懸掛、轉(zhuǎn)向等實(shí)現(xiàn)高精度調(diào)節(jié)。在這樣的全地形能力之上，無(wú)論大漠戈壁，抑或高山雪地，猛士都可勇往直前，無(wú)往不利。

猛士前后軸配置有電控差速鎖，前后軸間采用中央虛擬差速鎖，可將動(dòng)力合理分配，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力爬坡。

而猛士雙目攝像頭與紅外夜視攝像頭的配備，則可全時(shí)段、全天候?qū)β访孢M(jìn)行識(shí)別……

“極致動(dòng)力、極致安全、極致性能?！?竺延風(fēng)當(dāng)初對(duì)猛士提出的三個(gè)要求，一一化作員工的實(shí)踐動(dòng)力。猛士研發(fā)期間，數(shù)百位工程師利用 500 余個(gè)日夜跨氣候、跨地區(qū)、跨工況，對(duì)車輛進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，過(guò)程中，歷經(jīng)四輪油泥模型，五輪硬質(zhì)模型推倒重建，二十余輪車架仿真。員工五進(jìn)阿拉善，在風(fēng)沙嚴(yán)寒中測(cè)試車身性能；駕駛猛士直爬天坑，測(cè)試其沙漠越野動(dòng)力……持續(xù)精進(jìn)，過(guò)程無(wú)懈怠，力爭(zhēng)出手即精品。

縮影與寫(xiě)照

猛士的身上，有中國(guó)汽車品牌拼搏奮進(jìn)的精神風(fēng)貌。

作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。

穩(wěn)中求進(jìn)，乘勢(shì)向上，站在 “兩個(gè)一百年” 奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，我們可見(jiàn)，中國(guó)汽車品牌齊頭并進(jìn)，力爭(zhēng)向上的昂揚(yáng)姿態(tài)。

一方面，它們開(kāi)始向電動(dòng)、網(wǎng)聯(lián)、智能、共享的 “新四化” 方向堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)；另一方面，它們更加注重用戶體驗(yàn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控。

論前者，東風(fēng)積極迎合汽車行業(yè)新 “四化” 趨勢(shì)，于 2021 年發(fā)布并實(shí)施 “東方風(fēng)起” 與科技 “躍遷” 行動(dòng)，在 “四化” 基礎(chǔ)上再加 “輕量化”，并針對(duì)五方面進(jìn)行大范圍戰(zhàn)略布局，它們?cè)诿褪可砩仙羁腆w現(xiàn)，電動(dòng)化、智能化尤為明顯。

猛士汽車科技公司 CEO 曹東杰表示，猛士同樣將以用戶為中心，實(shí)現(xiàn)渠道直面用戶、生態(tài)愉悅用戶、服務(wù)保障用戶、數(shù)字連接用戶的閉環(huán)。為用戶提供專屬管家服務(wù)，覆蓋用戶全場(chǎng)景補(bǔ)能需求。

論后者的 “技術(shù)自主”，猛士即將于 2023 年量產(chǎn)的新車，核心技術(shù)均為東風(fēng)自主研發(fā)。猛士滑板越野平臺(tái)采用的也是東風(fēng)公司在電驅(qū)動(dòng)、智能化越野領(lǐng)域的尖端技術(shù)。

不止猛士，將核心技術(shù)掌握在自己手里，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主可控，也成為許多中國(guó)車企的共識(shí)。尤其是進(jìn)口芯片短缺、價(jià)格上漲后，這一共識(shí)更為強(qiáng)烈。

換道超車，銳意進(jìn)取，猛士，如其名，在行業(yè)變革之時(shí)，它要一心成為屬于東方人自己的越野。

敢想敢干，堅(jiān)毅無(wú)畏，步履豪邁，在猛士的身上，我們看到東風(fēng)公司的全力以赴，看到中國(guó)車企努力將不可能變?yōu)榭赡艿膱?zhí)著與奮進(jìn)，更看到民族品牌使命擔(dān)當(dāng)、勇立潮頭，向世界展示中國(guó)智造實(shí)力進(jìn)階的一顆恒心。

（推廣）

來(lái)源：新華網(wǎng)