CR-V，一個時代的印記，也是 200 萬車主的集體記憶。

時代需要傳奇，才能在看似沉悶的歷史長河中標(biāo)記出精彩節(jié)點(diǎn)。

在 SUV 尚未風(fēng)靡的年代，CR-V 的問世如夜空中的明星，承載著一個時代變遷的印記，贏得了全球 1100 萬，國內(nèi) 200 萬粉絲的信賴，定位精準(zhǔn)，喚世新生。

第一代 CR-V 北美誕生（1995-2001）

上個世紀(jì) 90 年代，當(dāng)時的 SUV 市場 “越野派” 是主流，但偏向越野的設(shè)計并不能滿足部分純城市用戶對操控與舒適的需求。于是在這樣的背景下，第一代 CR-V 于 1995 年 10 月在北美正式誕生。

第一代 CR-V 雖然在當(dāng)時被定位為城市 SUV，但 Honda 設(shè)計師運(yùn)用了偏越野風(fēng)格的設(shè)計理念，從四驅(qū)系統(tǒng)到懸架結(jié)構(gòu)再到外掛式備胎，可謂 “野味十足”。在進(jìn)入美國市場兩年后的 1998 年，CR-V 的年度總銷量突破 10 萬輛，一舉成為了美國同級車中的銷量冠軍。

開創(chuàng)先河，正式國產(chǎn)：第二代 CR-V（2002-2005）

2002 年，Honda 發(fā)布了第二代 CR-V。在第七代本田思域的平臺上進(jìn)行了全面的改進(jìn)，整體設(shè)計方面進(jìn)一步城市化，使得 CR-V 更加時尚。值得一提的是，從 2002 到 2003 年，第二代 CR-V 連續(xù)兩年獲得了雜志《Car and Driver》的年度最佳 SUV 稱號。

2004 年，第二代 CR-V 以合資的方式進(jìn)入中國，也是東風(fēng) Honda 開疆拓土的首款車型。第二代 CR-V 的面世，不僅打破了人們對于越野車的認(rèn)知，也解鎖了眾人對城市 SUV 的認(rèn)知，甚至毫不夸張地說，第二代 CR-V 的問世，打破了家用車以轎車為主的局面。

作為東風(fēng) Honda 首款車型，第二代 CR-V 不但令東風(fēng) Honda 銷量、利潤快速增長，通過這一款爆款車型，也打造了東風(fēng) Honda 高品質(zhì)、新技術(shù)、產(chǎn)品可靠的企業(yè)形象。

潮流進(jìn)化，王者加冕：第三代 CR-V（2006-2011）

2006 年 10 月，第三代 CR-V 在日本問世，這代產(chǎn)品成為 CR-V 發(fā)展歷史上的里程碑。在外觀方面不再采用前兩代方正的造型，車身線條變得更加飽滿圓潤。如果說第一代 CR-V 是越野硬漢風(fēng)格，那么第二代 CR-V 則是保留特色風(fēng)格的同時從越野開始向城市化過渡，而第三代 CR-V 則是將年輕、時尚的城市化精英風(fēng)格進(jìn)行到底。

2007 年 4 月，東風(fēng)本田開始投入第三代 CR-V 的國產(chǎn)。時尚的外型，強(qiáng)悍的越野性能，人性化的內(nèi)飾和配置，這款車型剛一上市就獲得了中國消費(fèi)者的喜愛，CR-V 也因此成為家喻戶曉的現(xiàn)象級車型。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，從 2007 年到 2011 年，第三代 CR-V 連續(xù) 5 年蟬聯(lián)中國 SUV 市場的銷量冠軍。

不斷超越，王者新姿：第四代 CR-V（2012-2016）

2012 年 2 月，第四代 CR-V 在中國正式上市。和前幾代車型相比，第四代 CR-V 技術(shù)含量更高，不僅使用 Honda 最新技術(shù)的地球夢發(fā)動機(jī)，還全系搭載了 CVT 無極變速器，大幅提高了 CR-V 的駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，城市 SUV 特色更加突出。加上眾多科技配置的加持、大車身所帶來的后排腿部及頭部空間體驗，使 CR-V 再次站上巔峰，成為眾多車型膜拜和追隨的對象。

從 2004 年進(jìn)入中國到第四代車型風(fēng)靡國內(nèi)市場，CR-V 一步一個腳印，向銷量之巔前進(jìn)，成為國內(nèi)首款累計銷量突破 100 萬的城市 SUV，再一次為 SUV 車型銷量記錄書寫了新的篇章。

“不斷超越，只為變成更好的自己?！斑@句話對于 CR-V 車型來說尤為貼切，銷量持續(xù)走高的 CR-V 并未因為耀眼的成績而止步不前。

全面革新，顛覆而來：第五代 CR-V（2017-）

CR-V 進(jìn)入國內(nèi)市場以來，一直采用自然吸氣發(fā)動機(jī)。第五代 CR-V 搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)顛覆而來，毫無疑問，這一代車型是對自身的一次全面革新。特別值得注意的是，這次 CR-V 還帶來了混合動力車型，這也是 CR-V 在全球范圍內(nèi)投放混動版本。分別搭載渦輪增壓和混合動力的 CR-V 以全新面貌翻開了它在中國市場的新篇章。

歷經(jīng)三年磨礪，第五代 CR-V 將在 2020 年推出中期改款，由內(nèi)而外煥發(fā)全新活力，此外，CR-V 還將成為 Honda 在華首款插電式混合動力車型。在 200 萬中國客戶口口相傳和鼎力支持下，必將用先端技術(shù)繼續(xù)征服下一個時代。

面世至今，CR-V 已經(jīng)有 25 年的歷史，累計收獲 1100 萬車主；在中國市場，作為最早進(jìn)入國內(nèi)的城市型 SUV，CR-V 不僅開創(chuàng)了細(xì)分市場，也始終保持在細(xì)分市場的標(biāo)桿地位，贏得超過 200 萬位車主的信任。對用戶來說，CR-V 已經(jīng)成為一代車主的集體記憶。對于東風(fēng) Honda 來說，CR-V 是開疆?dāng)U土的首款車型，也是一個時代的印記。（推廣）

（來源：新華財經(jīng)）